@kojot @m0bi
Jednym z niezbędnych aspektów takich regulacji MUSI być obowiązek udostępniania przez producentów instrukcji serwisowych, schematów urządzeń itd. nie tylko dla "autoryzowanych" serwisów.
Co najmniej w momencie zakończenia produkcji (bo wtedy to już nie można używac argumentu #zdupy , że ktoś to wykorzysta, żeby podrobić i zarobić).
Serwis często jest drogi nie dlatego że jest drogi, ale dlatego, że producencji blokują dostęp do informacji niezależnym firmom, które mogłyby to wykonać taniej. Zepsuty "jakiś moduł" to jest albo duży zysk dla producenta (i duży koszt dla konsumenta oraz środowiska) , który... show more@kojot @m0biJednym z niezbędnych aspektów takich regulacji MUSI być obowiązek udostępniania przez producentów instrukcji serwisowych, schematów urządzeń itd. nie tylko dla "autoryzowanych" serwisów.
Co najmniej w momencie zakończenia produkcji (bo wtedy to już nie można używac argumentu #
zdupy , że ktoś to wykorzysta, żeby podrobić i zarobić).
Serwis często jest drogi nie dlatego że jest drogi, ale dlatego, że producencji blokują dostęp do informacji niezależnym firmom, które mogłyby to wykonać taniej. Zepsuty "jakiś moduł" to jest albo duży zysk dla producenta (i duży koszt dla konsumenta oraz środowiska) , który zarobi na sprzedaży nowego jako części zamiennej albo mniejszy zysk dla jakiejś małej firmy (więc mały koszt dla konsumenta), która ten moduł naprawi jeśli będzie mieć know-how.
