Skip to main content


#drogiBlipie, czy spotkaliście się z… UPS-em do roweru ładowanym z dynama?
Chciałbym taki układ elektroniczny, który:

- może zasilać lampki w trakcie postoju (na światłach) ,

- w czasie jazdy gospodaruje energią z dynama tak, by zasilać lampki, a ewentalną nadwyżką ładować akumulatory,

- ma gniazdko USB, żeby podładować telefon (być może również biorące udział w gospodarce z pkt. 2).

@rower #rower

kurcze ... nie wykręcisz tyle, zebyś ił nałądować UPS / powerbank taką jazdą rowerem. i z pewnością nie naładujesz dzisiejszych patelni. ;)

@rower

Tutaj akurat ja się trochę znam, więc spróbuję pomóc. Albo światło, albo ładowanie. Z tego co czytałem, a czytałem dużo, przednie światło pożre tyle, że z ładowania powerbanka nici. Można jechać bez świateł, ale z grubsza zejdzie cały dzień żeby naładować średniej wielkości baterie. Dobra ładowarka daje około 650mAh na godzinę. iPhone 14 Pro naładujesz jadąc nieustannie 6h ponad 15km/h…🤡

Ciekawa lektura:

https://www.cyclingabout.com/lab-test-charge-battery-or-smartphone-with-dynamo/

Oczekiwania mam ograniczone. Sporo jeżdżę w dzień bez świateł. A nawet po zmroku w mieście nie potrzebuję jakichś reflektorów, wystarczy coś migającego, żebym ja był widoczny. Obecnie wystarczają dwa led zasilany z CR2032 po jednym na przód i tył. @bobiko @rower
Problem polega na tym, że dynamo w piascie wali prądem zmiennym i musisz go czymś wyprostować. Taka role z reguły spełnia przednia lampa, do której dopiero podłączasz tył. Musiałbyś mieć jakiś prostownik, ale nie mam pojęcia czy coś takiego istnieje. PedaCell w takim razie wygląda spoko… @bobiko @rower

Tak, jak wchodzimy w szczegóły to tam powinny być co najmniej dwie albo trzy przetwornice. Na wejściu AC/DC jak w ładowarce sieciowej i dwie DC/DC na światła i gniazdo USB. Ale przy tej mocy taki układ nie powinien kosztować więcej jak 30€ (niech będzie, że bez ogniw 18650).

EDIT: Bardziej niż pedalcell przemawia do mnie https://adeptelectronics.co.uk/

@bobiko @rower

This entry was edited (1 year ago)
To może @m0bi13 cos pomoże bo on chyba lubi takie tematy i sam coś majsterkuje… @bobiko @rower
This entry was edited (1 year ago)

Ten… lampka pozycyjna działa kilka miesięcy na jednym komplecie aku AAA więc… na pewno jest sens?

Nawet przy założeniu, że i tak masz już dynamo, bo jak nie to ono się nigdy nie zwróci IMO.

@rower

@wariat Na razie nie ma (-; bo z taką właśnie jeżdżę. Dynamo (wzmocnione podtrzymaniem postojowym) dałoby mi pewien komfort, że lampki działają zawsze.
@rower

Zawsze, chyba, że coś się akurat popsuje w tym dość skomplikowanym urządzeniu. 😉

Znaczy… bardzo fajny pomysł, ale z tych #BoMogę 😉

@rower

@wariat

P(zapomnę wymienić baterie) > P(coś się pospuje)

@rower

BTW a jeśli dynamo, nawet takie mega tanie napędzane oponą zapiąć przez mostek i DC/DC bezpośrednio do baterii w tych lampkach?

@rower

@wariat i odcinać w lampkach baterie jak się pojawia zasilanie z kabla? blisko, ale pozostaje kwestia wymiany baterii rozładowanych ze starości, jak również konieczność ręcznego ich wyłączania. zasilanie postojowe z centralnego akumulatora pozwala na automatyczne wyłączenie np po 5 minutach postoju.
@rower
@Jakub Klawiter :mastodon: @rower group @steelman
Tam zaraz psuć...
Akku i wyjście z tego dynama (+prostownik) podłączyć do lampki równolegle ale przez osobne diody (schottky - żeby jak najmniejszy spadek napięcia był) i to załatwi sprawę.