Skip to main content
Co należy poprawić w transporcie publicznym? Moja lista spraw do załatwienia:

▶️ wprowadzenie MINIMALNEGO STANDARDU jeśli chodzi o liczbę połączeń

▶️ poprawa standardu podróży - w każdym pociągu na trasie powyżej 3h powinien być WARS

▶️ wyszukiwarka połączeń autobusowych i kolejowych z możliwością zakupu biletów

▶️ PRZEKSZTAŁCENIE PKP PLK w agencję rządową na wzór GDDKiA

▶️ porządek z ulgami ustawowymi - ich ujednolicenie
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛  
•
@polamatysiak Jak dla mnie najważniejszym postulatem w transporcie publicznym (poza wymienionym minimum połączeń) jest WSPÓLNY BILET na danym obszarze na wszystkie środki transportu. Im obszar większy tym lepiej.
@polamatysiak
This entry was edited (1 year ago)
Etam
Etam  
•
A pro po wyszukiwarki: zamiast (albo dodatkowo do) jednej jedynie słusznej wyszukiwarki sugerowałbym obowiązek publikowania rozkładów w określonym, otwartym standardzie. Np. na https://f-droid.org/ jest aż gęsto od aplikacji, które korzystają z rozkładów jazdy pociągów w Niemczech. A w Polsce przewoźnicy strzegą rozkładów jak tajemnicy handlowej.

https://di.com.pl/wydrzec-mpk-rozklady-jazdy-transportoid-probuje-i-znow-wygrywa-w-sadzie-47042

F-Droid - Free and Open Source Android App Repository

F-Droid is an installable catalogue of FOSS (Free and Open Source Software) applications for the Android platform. The client makes it easy to browse, install, and keep track of updates on your device.
f-droid.org
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛  
•
@Etam @polamatysiak No oczywiście, że podstawą tego postulatu wspólnego rozkładu jazdy powinno być otwarte, publiczne, darmowe #api do którego przewożnicy mieliby obowiązek publikować wszystkie dane. Bo zrobienie jakiejś jednej "rządowej strony" (tak rozumiem pomysł Razem) to jest przepis na kolejny monopol w obszarze danych, które powinny być otwarte bo liczba pomysłów na ich wykorzystanie jest niezliczona.
#API @Etam @polamatysiak
This entry was edited (1 year ago)
⇧