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This entry was edited (3 weeks ago)

@A Sweet Gentleman Cette année j'ai loué une Fiat 500 Hybride avec un port de chargement que j'ai testé sur autoroute vu que la majorité des stations-essence (ha, c'est un peu obsolète) ont une zone avec plusieurs chargeurs.

Il se trouve que ce n'est pas du tout l'utilisation prévue pour ce véhicule qui est plus à sa place avec un chargeur domestique, mais ça n'a pas eu d'effet négatif sur mon trajet vu que ça restait une hybride.

Bornes DC >100kW sur autoroutes: y'en a plein, c'est plus un problème (sauf pour des voitures qui n'auraient pas de charge rapide CCS). En prime c'est des opérateurs nationaux. Bornes AC 22kW: il y en a beaucoup aussi, y compris dans la campagne, cependant c'est la plupart du temps des opérateurs locaux.
Comme indiqué par d'autres, trouver des bornes n'est donc pas un soucis. Par contre, ça reste compliqué sur 2 points: les prix, et le paiement. De nombreuses bornes, en particulier AC, n'acceptent pas les paiements carte bancaire directement, et les prix sont très variables selon par quel biais on paye, combien de temps on reste, etc.
Ah j'allais oublier aussi: les loueurs ne seront généralement pas capables de vous garantir le modèle de voiture, ni la version. Entre la petite batterie sans charge DC et la grande batterie, vos possibilités de déplacements seront drastiquement différentes.
En résumé, et ça me désole... ne vous prenez pas la tête, louez une voiture thermique.

Merci pour les infos !
Oui c'est plus ou moins ce qui ressort: il y a des bornes a peu près partout mais difficultés de paiement, prix très variables et je n'avais pas pensé mais oui, incertitude avec le loueur.😞

Je vais peut-être couper la poire en deux et prendre une hybride, histoire d'avoir un peu meilleure conscience.

Est-ce que c’est vraiment si écologique, l’hybride ?
Parce qu’en fait, ça revient à charger une voiture électrique avec un moteur thermique, avec le faible rendement de ce type de moteur…
Je n‘y connais pas grand chose, mais c’est une question que je me pose.
@yanncphoto @SLeiBt @A Sweet Gentleman Non, les hybrides consomment moins en général, en palliant à la plus grosse déficience des moteurs thermiques, les accélérations. Ensuite, l'énergie du freinage est convertie en énergie électrique, ce que les voitures classiques ne font pas. Du coup le moteur thermique charge très peu directement la batterie hybride, ce qui évite l'écueil que vous mentionnez.