Skip to main content
#aplikacje #prawo #cyfryzacja Btw - usługi dostępne tylko przez aplikacje. Fryzjer, do którego można się umówić tylko przez apkę, wypożyczenie hulajnogi - tylko za pomocą aplikacji, te niemieckie paczkomaty, których się nie otworzy, nie mając smartfona z iOS czy Androidem. Zakładając, że nie da się przez stronę tylko wymogiem jest właśnie posiadanie aplikacji mobilnej - orientujecie się, jak to prawnie wygląda? Legalność itp.? Na ile to kwestia wolności biznesu, wolności miast, a na ile nadużyć?
#prawo #aplikacje #cyfryzacja
This entry was edited (1 year ago)
didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 ⚡
didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 âš¡  
•
ale to wykluczające, zwłaszcza, jeśli w okolicy nie ma alternatywy. I jak to zignorujemy - przegapimy moment, w którym przymus cyfrowy zdominuje usługi niczym microsoft szkoły. Wprawdzie obecnie jestem na etapie, w którym bardziej boli mnie niemożliwość zakupu biletu na autobus przez apkę - ale też nieraz często dostaję powiadomienia wysłane jakichś z aplikacji, których nawet nie instalowałam.
Btw są już plany by paszporty zastąpić kontrolą biometryczną...
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛  
•
#UE @didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 ⚡
didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 ⚡
didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 âš¡  
•
kwestia definicji "usługi publicznej". Ktoś na szmerze jakiś czas temu narzekał chyba na hulajnogi albo rowery miejskie, już nie pamiętam
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛  
•
@didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 ⚡ No rowery miejskie IMHO się jak najbardziej łapią na ten przypadek - finansowane za publiczne pieniądze (a w każdym razie publiczne dofinansowanie) wykluczają kogoś kto nie ma telefonu z konkretną aplikacją na konkretny OS. Ja wiem, że minimalizacja kosztów itd "każdy ma telefon" - no właśnie nie każdy. W zasadzie równie dobrze rower mógłby być aktywowany jakąś kartą miejską itp medium, które technicznie w takiej roli od dawna jest używane do wielu innych celów.
@didleth 🇵🇱 🌈 🇺🇦 🇪🇺 ⚡
⇧